Als bij autorestauratie het voorpaneel van de auto vervangen moet worden, moeten de laskwaliteit agus een perfecte lasrups gewaarborgd zijn.
Traidisiúnta argonbooglassen heeft echter een relatief grote thermische impact op de reparatie en renovatie van auto's, waardoor dunne platen gemakkelijk kunnen vervormen. Tegelijkertijd zijn de laspunten gevormd doras argonbooglassen relatief groot en moeten ze na het lassen tweemaal worden gepolijst om aan de eisen te voldoen.
Daarom meaisín léasair léasair in autoreparatie- en renovatie-industrie grote voordelen ten opzichte van traditioneel argonbooglassen. Handlaserlassen wordt steeds vaker toegepast.
